„Die 2019 registrierten Verkehrszahlen werden in Palma übertroffen werden, wobei die Basis-Kreuzfahrten eine sehr wichtige Rolle spielen werden“ zitiert die Tageszeitung „Ultima Hora“ den Direktor von TUI Spanien und den Balearen sowie von TUI Destination Services, Ian Livesey.
Palma, so Lindsey weiter, sei der große Nutznießer , da die Kreuzfahrer, die Palma als Abfahrts- und Ankunftshafen nutzten, zu Beginn oder nach der Mittelleerüberquerung in einem Hotel in der Stadt übernachten Autos mieten und shoppen gehen würden.
Unterdessen betonte die Präsidentin der Apeam-Kommission der Schifffahrtsagenten der Balearen, Beatriz Orejudo, dass sich die Reedereien bemühten, die Auswirkungen des Kreuzfahrttourismus auf die Zielhäfen zu verringern.
Offenbar spielt bei dem Anstieg der Kreuzfahrtschiffe auf Mallorca auch der Überfall Russlands auf die Ukraine eine Rolle. Laut Apeam hat der Hafen von Palma in den vergangenen Wochen von der Umleitung von Kreuzfahrtschiffen profitiert, die sonst Griechenland, die Türkei und Ägypten anliefen. Viele Reedereien würden sich statt dessen für sichere Häfen wie Palma entscheiden, so Orejudo.
Weniger euphorisch als Reedereien und Veranstalter sehen diese Entwicklung Mallorcas Umweltaktivisten. So startete die regionale Anti-Kreuzfahrt-Plattform auf der Insel vergangenen Freitag eine Internet-Info-Kampagne, um Mallorcas Bürger auf die Gefahren eines Overflows an schwimmenden Hotels für Umwelt und Ressourcen auf der Insel zu sensibilisieren.
Vertreter der Plattform forderten zudem Landestourismusminister Iago Neguerala auf, die Zahl von Kreuzfahrtschiffen auf Mallorca zu beschränken. Seit vergangenem Januar dürfen maximal drei Kreuzfahrtschiffe pro Tag in Palma ankern, nur noch an 18 Tagen dieses Jahres dürfen es vier Kreuzfahrtschiffen pro Tag sein.
3 Kommentare
Um einen Kommentar schreiben zu können, müssen Sie sich registrieren lassenund eingeloggt sein.
Zitat = "Vertreter der Plattform forderten zudem Landestourismusminister Iago Neguerala auf, die Zahl von Kreuzfahrtschiffen auf Mallorca zu beschränken. Seit vergangenem Januar dürfen maximal drei Kreuzfahrtschiffe pro Tag in Palma ankern, nur noch an 18 Tagen dieses Jahres dürfen es vier Kreuzfahrtschiffen pro Tag sein." Soweit mir bekannt ist, stimmt das so nicht, denn für die "internationale Schifffahrt" sind allein Madrid und die Hafenbehörde zuständig und nicht der Herr Minister in Palma.
Moderne Schiffe fahren mit LNG, dass ja jetzt wegen der Probleme mit russ. Erdgas wieder hoch im Kurs steht.
na dann stinkt mal schön ihr Riesenpötte, schickt dicke Rauchwolken nach Palma, verbraucht ordentlich das knappe Wasser und produziert reichlich Müll, das vollkommen schadstoffarm in der lokalen Müllverbrennung entsorgt wird. Die Preise für die Entsorgung steigen und steigen (besonders für die Einheimischen). Und dann wäre da ja auch noch das "saubere" Kohle-Ölkraftwerk bei Alcudia. Und auch hier steigen und steigen die Preise.........wir kriegen die Erde schon klein....wir schaffen das!