Die Pläne der Stadt Palma de Mallorca zur Verringerung der Fahrbahnen und Parkplätze auf dem Paseo Marítimo gehen erheblich weiter als bislang bekannt. Bürgermeister Antoni Noguera von der linksregionalistischen Partei Mes wolle die Uferstraße auf 2,2 Kilometern Länge umbauen, meldete die Zeitung "Ultima Hora" am Dienstag - zwischen der Kreuzung mit der Avenida Argentina und dem Kreuzfahrt- und Fährhafen Puerto Pí. Ursprünglich war von einem kürzeren Abschnitt die Rede gewesen.
Pläne für den Paseo Marítimo radikaler als bekannt
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8 Kommentare
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@jaydee. Ich stimme Ihnen zu was die Kanalisierung von Verkehrsstroemen angeht. Wir leben aber im Jetzt. Mir geht es hier im Moment um die unmittelbar geplanten Verengungsmassnahmen. Fakt ist doch, dass der Verkehr auf der Via Cintura immer mehr steht statt fliesst. Fakt ist auch, dass sehr viele Verkehrsteilnehmer aus genau dem Grund den Paseo waehlen, die Via Cintura meiden, denn alle haben auch ein in einem Zeitrahmen zu erreichendes Ziel. Touristen verpassen immer haeufiger ihre Fluege, weil Busse dort auf der Via Cintura feststecken. Der Faehrhafen mit seinem Quellenverkehr ist auch dort wo er ist: Porto Pi. BEVOR die geplante Verengung so zementiert wird wie vorgesehen, faende ich eine provisorische Verengung zum Zwecke der anschliessenden Analyse zwingend.
Lisa, was du als "Entlastung für die Via Cintura" siehst, ist schlicht eine Belastung für die am Paseo lebenden Menschen. Schwerlastverkehr gehört nicht in eine Innenstadt oder die Uferpromenade, der gehört ganz klar direkt auf die Autobahn.
medina, was genau stellt dein Kommentar dar, außer sinnfreie Unterstellungen? Um den Schwerlastverkehr bewerten zu können müsste man hier nicht mal leben müssen, da würde schon ein Frühstück am Paseo reichen.Erklär doch mal, nachdem du dich so schlau (bisher aber substanzlos) gibst, warum man einen Schwerlastverkehr vormittags erlaubt, nachmittags ab 13h aber verbietet.Ich bin gespannt auf deine fundierte Analyse.
@mayurcaSo,so. meinen Sie? Also das was Lisa z.B. schreibt klingt nicht nach Tourist! Ich bin zwar einer, bin aber oft auf Mallorca und kenne natürlich auch besagte Straße. Mir sagt erst mal der gesunde Menschenverstand das man nicht auf der eine Seite festsstellen kann das der Verkehr immer mehr wird und dann als Maßnahme dagegen auf die Idee kommt die Straße zu verengen. Das löst das Problem dann BESTIMMT, weil die Menschen dann sicher aufhören werden Auto zu fahren weil die Straße ja verengt wurde ;-)
@leider drei sachkenntnisferne Kommentare, vermutlich von Menschen die hier nicht leben.
"eine Reduzierung um eine Spur" = eine echte Verkehrsberuhigung!
Absolut unrealistisches Ansinnen besonders bei permanent kollabierter Via Cintura. Diese Politiker planen einfach drauflos, anstatt zunaechst mittels provisorischer Verengungen ueber einen laengeren Zeitraum die Auswirkungen studieren zu koennen. Das logistische masterpiece, das diese Insel tagtaeglich zu bewaeltigen hat hoert doch nicht einfach auf. Womoeglich wird es weniger wegen zurueckgehender Touristenzahlen. Fest steht jedoch, dass von beiden Inselseiten kommend der Paseo eine Entlastung fuer die Via Cintura darstellt. Mir will es kaum in den Kopf gehen, dass Entscheidungstraeger dies ignorieren oder welche Plaene gibt es womoeglich fuer "nach dem Chaos"...?! Vom vom Dique de Oueste kommender Schwerlastverkehr garnicht erst zu reden...!!
Sowas kann nur funktionieren wenn man den Schwerlastverkehr aussperrt, hier insbesondere von und zu den Fährhäfen.