Die Stadt Palma soll eine Untergrundbahn erhalten, die im Jahre
2008 den Bahnhof an der Plaza de España mit der
Balearen-Universität verbindet. Das kündigte der balearische
Ministerpräsident Jaume Matas (PP) völlig überraschend auf einer
Pressekonferenz am Mittwoch an. „Wir haben beschlossen, dass Palma
eine moderne Stadt sein soll, und darum haben wir beschlossen, eine
Metro zu bauen”, sagte der Politiker.
Die neue Verbindung soll vom Bahnhof die Wohngebiete Estacions
und Son Oliva sowie das Gewerbegebiet Son Castelló durchlaufen, bis
sie nach Son Sardina an der Universität endet. Von der 7'3
Kilometer langen Strecke wollen die Planer 3'9 Kilometer
unterirdisch verlegen. Über Land soll die Bahn ab Son Castelló bis
knapp vor die Uni rollen. Die Kosten für das Projekt werden mit
90'8 Millionen Euro veranschlagt. Die Summe will die
Balearen-Regierung notfalls im Alleingang stemmen, sollte Madrid
keine Mittel gewähren.
Ohne konkret zu werden, kündigte Matas weitere Metro-Vorhaben
für spätere Legislaturperioden an, die mit der ersten Linie zu
einem Netz ausgebaut werden sollen. Im Bau-Ministerium verwies man
auf die seit langem angedachte Anbindung des Flughafens und der
Playa de Palma sowie der Tourismuszentren im Südwesten.
Die Regierung rechnet bereits für das erste Betriebsjahr mit
vier Millionen Fahrgästen. Derzeit beförderten die drei Buslinien
in dem Gebiet 1'5 Millionen Passagiere.
Die Opposition erinnerte in einer ersten Reaktion daran, dass es
der vormalige Pacte de Progrés war, der erstmals die Anbindung der
Uni per Bahn projektierte. Damals habe sich die PP gegen das
Vorhaben ausgesprochen.
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