Bleifuß ohne Chance

Zwölf Autos erkundeten rund 180 Kilometer schöne Mallorca-Landschaft. Umgerechnet auf 100 Kilometer kam Sieger Dirk Berger auf einen Verbrauch von 4'08 Liter Diesel. Ein anderer Fahrer benötigte 6'69 Liter pro 100 Kilometer. Ein deutlicher Unterschied ... Signifikant auch die Differenz beim CO2-Ausstoß: 107 Gramm gegenüber 175 Gramm pro Kilometer.

Bei den „Sprit-Spar-Days” handelt es sich um einen Wettbewerb, der vom Reifenhersteller Goodyear zum zweiten Mal in Zusammenarbeit mit „Auto Bild” und „Auto Test” organisiert wurde. Rund 150 Teilnehmer, die aus insgesamt 2300 Bewerbungen ausgelost wurden, hatten die Möglichkeit, sich bei vier Events in Deutschland für das Finale zu qualifizieren. Von jeder der Veranstaltungen durften die drei Bestplatzierten nun von Freitag bis Sonntag im Hotel Marriott Son Antem logieren. Samstag ging es dann auf die Tour.

Bei den Vorausscheidungen hatten die Teilnehmer neben einem theoretischen Teil auch eine Messfahrt absolviert. Tipps und Tricks gab es dabei von Simone Morawietz, einer erfahrenen Öko-Trainerin, die auch mit zum Finale nach Mallorca kam.

Für den Wettbewerb auf Mallorca bekamen alle Fahrer ein BMW 1er Cabrio, ausgestattet mit Goodyear-Efficient-Grip-Reifen, die laut Hersteller besonders günstige Eigenschaften fürs Spritsparen aufweisen. Der Verbrauch wurde mit moderner Technik festgestellt: „Wir hatten in alle Fahrzeuge sogenannte MD-Eco-Geräte eingebaut, die den Spritverbrauch messen”, erläutert Holger Rehberg, Produktmanager bei Goodyear Deutschland.

„Ich hätte nie gedacht, dass wir gewinnen”, war der neue Sprit-Spar-Meister Dirk Berger im Anschluss überrascht. „Auch wenn wir die Herausforderung schon sehr ernst genommen haben”, ergänzt der 38-jährige Landschaftsgärtner aus Nürnberg.

Nach einem doch recht anstrengenden Samstag auf vier Reifen folgte für die Teilnehmer am Sonntag Erholung: Von einem Katamaran aus konnten sie die Küste Mallorcas genießen, bevor es wieder mit dem Flieger nach Deutschland ging. (nimü)