D ie „Aida” ist seit Jahren fester freitäglicher Bestandteil des
Hafens von Palma. Wenn das Clubschiff nach der Wintersaison in der
Karibik nächstes Jahr wieder in den Basishafen auf Mallorca
zurückkehrt, wird sie das unter neuem Namen tun: „Aida Cara”. Im
Sommer 2002 wird das Schwesterschiff „Aida Vita” in Dienst
gestellt, das das östliche Mittelmeer bedienen wird.
Die bekannte „Aida Cara” startet in der Karibik wie gewohnt in
Santo Domingo, und zwar vom 16. November 2001 bis 12. April 2002.
Die Route Cara 1 erreicht nach einem Tag auf See Tortola mit dem
Hafen Roadtown, einst ein gefürchtetes Piratennest. Über
Basseterre/St. Kitts geht es weiter nach St. John's auf Antigua. Am
Ende der Route wartet der Hafen Roseau auf der Sonntagsinsel
Dominica.
Nach einem weiteren Tag auf See geht's zurück nach Santo
Domingo, von wo die Route Cara 2 nach Kingstown/ St. Vincent
startet, der Hauptinsel der Grenadinen. Es folgt
Bridgetown/Barbados, auf Trinidad wuchern passend zur
Weihnachtszeit wilde, bis zu vier Meter hohe Weihnachtssterne. Am
folgenden Tag führt die Strecke nach St. George's/Grenada.
Die „Aida”-Reederei Seetours stellt die Preise im Winterkatalog
erstmals in Euro vor. Inklusive Flug gibt es eine siebentägige
Kreuzfahrt in der Karibik auf der „Aida Cara” in einer Innenkabine
der Kategorie C bei Doppelbelegung pro Person ab 1715 Euro. Für
Kinder von zwei bis 15, die in der Kabine der Eltern wohnen, gibt
es Festpreise ab 650 Euro.
Mit Condor gehen Non-Stop-Flüge von Frankfurt, München und
Düsseldorf direkt nach Santo Domingo. Zubringerflüge gibt es von
verschiedenen deutschen Airports.blu
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