Im 20. Jahrhundert hatte die halbstaatliche Reederei Trasmediterránea die meiste Zeit ein Quasi-Monopol auf den Strecken zwischen den Balearen und dem Festland. Vor zwei Jahren startete die Gesellschaft Buquebús mit erst einer, dann zwei hochmodernen Schnellfähren einen Konkurrenzversuch. Doch vor wenigen Wochen strichen die Aluminium-Katamarane, die die Überfahrt in gut drei Stunden schafften, die Segel: Service eingestellt. Das gleiche Schicksal widerfuhr der Fähre zwischen Palma und dem Südfranzösischen Sète: zu hohe Kosten, zu wenig Einnahmen. Als zu allem Überfluss die einzige Schnellfähre der Tras nach einem Unfall vor Mallorca auch noch in das Dock musste, guckten die Passagiere ob des plötzlich wesentlich kleineren Angebotes in die Röhre.
SCHIFFFAHRT
Neue Fähren angekündigt
Routen zum Festland werden nach Aus der Konkurrenz wieder verstärkt
27.10.00 00:00
Mehr Nachrichten
- Von diesem kleinen Flughafen in Deutschland kommen Sie endlich wieder nach Mallorca
- Mallorca-Auswanderin Daniela Büchner bekommt eigene TV-Sendung
- Promi muss seinen spektakulären Swimmingpool abreißen – ansonsten rücken die Bagger an
- Noch mehr Kälte und Regen auf Mallorca: So lange bleibt es noch ungemütlich
- Zwei Tricks für den Mallorca-Flug: So kommt Ihr Koffer ganz vorn aufs Laufband
Kein Kommentar
Um einen Kommentar schreiben zu können, müssen Sie sich registrieren lassenund eingeloggt sein.
Noch kein Kommentar vorhanden.